В процессе носки любая обувь со временем приходит в негодность. Поскольку основная нагрузка ложится на подошву, именно с ней проблем всегда больше. Она может деформироваться, покрыться трещинами, лопнуть, отойти по краю от верха туфель или вовсе отвалиться. Если с ремонтом выходной пары обуви можно повременить, то к починке повседневных туфель придётся прибегнуть незамедлительно. Самые актуальные вопросы из всех возможных — как самому приклеить подошву в домашних условиях или заделать небольшой дефект в полом основании.

Для этого необязательно обладать особыми навыками. Достаточно приобрести подходящий клей для ремонта обуви и следовать нехитрым советам профессионалов.

Популярные марки обувного клея

Рынок насыщен различными клеями для обувного производства. Каждый из них предназначен для работы с определённым типом склеиваемых поверхностей. Каким клеем лучше воспользоваться, можно уточнить у продавца соответствующей продукции. Прежде чем приклеить подошву, следует ознакомиться с приложенной к товару инструкцией.

«DESMOCOLL»

В состав клея входят полиуретановые смолы и модифицирующие наполнители. Он используется для быстрого склеивания основания обуви из резины, полиуретана, кожи, ПВХ, термоэластопластов и верха из плотных материалов, синтетической, натуральной кожи. После высыхания даёт прозрачный клеевой шов, не пропускает влагу.

Клеящая композиция включает полихлоропреновый каучук, синтетические смолы, термические вулканизаторы, органические растворители. Заклеивание деталей не требует длительной фиксации. Используется при ремонте обуви из кожи, резины, с тканевым верхом. Не подходит для приклеивания подошвы из полиуретана.

Клей «Момент» для обуви

Применяется для присоединения отклеившейся платформы обуви из резины, термоэластопластов, кожи, пластика к верху из кожи, ткани, кожзаменителя. Благодаря простоте использования, пользуется популярностью среди потребителей. В состав входят смолы, каучук, ацетон, углеводороды. После того, как подошва была приклеена в домашних условиях, изделием можно пользоваться через сутки.

Важно! Приобретая клей для подошвы обуви, необходимо убедиться в том, что он может быть использован для надёжного и качественного соединения именно тех материалов, из которых изготовлены верх и подошва ботинка. Область применения состава указана на упаковке.

Необходимые материалы и инструменты

Качество обуви не всегда отвечает установленным требованиям, что часто приводит к выходу изделия из строя в самый неподходящий момент. Поэтому, ещё до того как обувная платформа начала отклеиваться, или на ней появились видимые повреждения, следует запастись всем необходимым для ремонта. Начинающему обувному мастеру понадобятся:

Подготовка изделия и нанесение клея

До того как приклеивать подошву к обуви, нужно тщательно осмотреть изделие и оценить степень повреждения. Металлические набойки необходимо удалить. Если отклеилась подошва сразу в нескольких местах, а при малейшем воздействии отходит от верха, её лучше оторвать целиком и заново приклеить.

Поверхности, на которые будет наноситься клеящий состав, зачищают от грязи, обезжиривают, удаляют шпателем остатки старого клея, просушивают. Для лучшего сцепления деталей их обрабатывают наждачной бумагой, создавая шероховатости.

Клей наносится на обе поверхности, равномерно распределяется кистью тонким слоем. Прежде чем заклеить изделие, необходимо подождать 10 – 15 минут, пока клей чуть-чуть подсохнет. Если элементы имеют пористое основание, по истечении этого времени состав наносится повторно и выдерживается ещё 15 минут.

Важно! Независимо от того, чем предполагается приклеивать подошву к обуви, следует убедиться в том, что помещение хорошо проветривается (все известные составы содержат легко испаряющиеся токсические вещества). При выполнении работ нельзя курить и находиться вблизи открытых источников пламени.

Посмотрите видео чтобы узнать больше:

Варианты приклеивания подошвы

Существует два способа надёжного соединения поверхностей, применяемые в домашних условиях. Как приклеить подошву, какой из способов лучше выбрать зависит от навыков и желания мастера.

Холодный способ

Метод не требует особых приспособлений, прост в исполнении. После нанесения клеящего состава, соединяемые поверхности с максимальной силой прижимают друг к другу. Нужно обязательно контролировать, чтобы в заклеенном изделии не оставалось пустот между основанием верха и подошвой. После соединения деталей ботинок устанавливается под гнёт не менее чем на 10 часов.

Горячий способ

Метод чаще всего используется при починке обуви с твёрдой подошвой, обеспечивает идеальное сцепление по всей поверхности. После нанесения клей оставляют до полного высыхания (обычно на это уходит 30 минут). Затем подошвы обуви разогревают феном или над газовой горелкой и интенсивно прижимают к верху обуви в течение 15 – 20 секунд. Пользоваться склеенной таким способом обувью можно через 48 часов.

Из видео вы узнаете как можно применить термоклей:

Особенности починки подошвы с пустотами

До того, как заклеить подошву на кроссовках, необходимо осмотреть резину, прикрывающую соты основания. В повреждённых местах её удаляют. Полости очищают от грязи, заполняют обрезками пористой резины и заливают герметиком.
Обувь с лопнувшей подошвой лучше отнести в ремонтную мастерскую.

Если к работе отнестись с должным вниманием и усердием, своими силами можно продлить срок эксплуатации любимой обуви ещё на несколько лет.

Инструкция

Проще всего доверить свои сапожки профессионалам – отнести их в обувную мастерскую. Там на подошвы вашей нанесут специальные наклейки, изготовленные из каучука или полиуретана. Впрочем, такие наклейки можно приобрести самостоятельно в любом магазине, где продаются средства для ухода за . Обычно размерный ряд противоскользящих наклеек следующим образом: размер 1 подходит 35-38 , размер 2 соответствует ботинкам и сапожкам размеров 39-42, размер 3 идеально подходит для обуви 43-го или большего размера.

Сделать подошву менее скользкой вы сможете и с помощью подручных средств. Например, вы можете наклеить на нее два куска лейкопластыря с грубой тканевой основой. Один кусок нужно приклеить в носочной части, а второй – на . Правда, такая защита подошвы будет недолговечной – накладки из пластыря придется менять довольно часто. Также можно наклеить на кусок войлока – это должно помочь существенно снизить скольжение.

Чуть менее быстрый, но более эффективный способ защиты подошвы от скольжения, заключается в следующем. Для начала тщательно вымойте подошву и протрите ее ацетоном. Затем нанесите на нее клей «Момент» в виде частого зигзага или сетки. Далее очень быстро, не давая клею подсохнуть, посыпьте подошву достаточно крупным песком. Чтобы песок надежно приклеился, дайте обуви хорошо высохнуть в течение нескольких часов. Скольжение обуви будет заметно снижено, однако эффект будет длиться всего несколько дней, и процедуру нанесения клея и песка придется периодически повторять.

Если подошва вашей обуви не гладкая, а рельефная, снизить скольжение поможет частое и тщательное мытье. Это нужно для того, чтобы налипающие частицы грязи не нарушали рельеф и не мешали ему выполнять противоскользящую функцию.

Источники:

Нет большей напасти в зимнее время, чем скользкая обувь. Многие модельные сапоги страдают этим недостатком. Особенно это свойственно импортным сапожкам от европейских производителей. Их подошва просто изначально не рассчитана на суровые российские морозы. Стоит на улице немного подморозить, как изящная обувь замерзает и превращается в настоящее орудие пытки. Чтобы избежать подобных неприятностей следует заранее позаботиться и сделать сапоги нескользкими.

Вам понадобится

• - наждачная бумага;
• - войлок;
• - медицинский пластырь;
• - клей.

Инструкция

Добиться положительного результата здесь можно несколькими способами. Первый и, вероятно, самый простой вариант – отнесите в ближайшую обувную мастерскую и попросите сделать «профилактику ». Вам наклеят на подошвы сапог особую резиновую прокладку, которая будет предохранять обувь от .

Если же по каким-то причинам обращение к сапожникам вам не подходит, попробуйте воспользоваться самостоятельно одним из «дедовских» методов. Самый простой вариант: возьмите крупнозернистую наждачную бумагу (шкурку) и хорошенько потрите ею подошвы сапог. Этот способ не очень эффективен, но, безусловно, определенную устойчивость на скользкой дороге он вам обеспечит.

Если хочется большей надежности и не очень жаль сапоги , поступите следующим образом. Смажьте подошвы сапог клеем «Момент» и посыпьте крупным песком. После высыхания песок будет играть роль протектора и сделает сапоги менее скользкими. Недостаток этого способа в том, что после подобной обработки подошвы будут выглядеть грязными, да и процедуру придется повторять время от времени, поскольку приклеенный песок все равно осыпается при движении.

Если у вас совсем нет времени и нужно что-то срочно предпринять, чтобы избежать падения, купите обычный медицинский . Отрежьте от него небольшие кусочки и наклейте их на подошву и сапог. Пластырь хорошо препятствует скольжению, но, к сожалению, он быстро намокает и отваливается. Поэтому подклеивать его вам придется ежедневно. Неплохо также с собой запас пластыря, чтобы можно было обновить наклейки вне дома.

Если у вас есть старые ненужные валенки, можно сделать достаточно эффективную защиту от . Отрежьте от голенища валенка небольшие кусочки войлока и приклейте их надежным водостойким клеем и подошвы. Нужно только учитывать, что войлок можно наклеить не на каждую модель сапог. В частности он совершенно бесполезен для тонких, острых . В этом случае скорее подойдут резиновые набойки, которые можно поставить в сапожной мастерской.

Видео по теме

Полезный совет

Для зимнего времени предпочтительнее покупать сапоги не с гладкой, а хотя бы немного рифленой подошвой. Старайтесь избегать высоких, неустойчивых каблуков с пластмассовыми набойками, которые замерзают при низких температурах и становятся очень скользкими.

Часто случается, что обувь еще имеет вполне приличный вид, а вот подошва немного отклеилась. Что же делать – бежать к мастерам-сапожникам или попробовать ликвидировать неприятность собственными силами? Благо, сегодня в продаже есть очень много качественных клеев. Так что если подошва отклеилась совсем немножко, попробуйте починить ботинок самостоятельно.

Вам понадобится

• - специальный клей 88;
• - обычный резиновый клей;
• - рашпиль или наждачная бумага;
• - кусок хлопчатобумажной ткани;
• - утюг;
• - резиновый клей;
• - капрон;
• - паяльник.

Инструкция

Возьмите специальный клей 88 и обычный резиновый клей. Одну часть клея 88 и четыре части резинового смешайте и хорошенько перетрите, чтобы совсем не осталось комочков.

Далее возьмите ботинок и начините зачищать подошву . Для этой кропотливой работы используйте рашпиль либо наждачную бумагу с крупными . Зачищать подошву нужно очень тщательно, чтобы на ней не осталась грязь.

Намажьте обе части, то есть подошву и ботинок смесью из клея, хорошенько сложите и после этого придавите ботинок гнетом, предварительно позаботившись о том, чтобы склеены и ботинок были максимально ровно и аккуратно. Желательно, чтобы ботинок просох около суток. После этого его уже можно .

Случается, что подошва отваливается от обуви полностью. Тогда ее и ботинок нужно аналогично тщательно почистить, смесь клея. Далее клей наносится на подошву . Ее оставьте примерно на пять минут. После этого нанесите второй шар клея, подождите еще одну минуту и приклейте подошву к ботинку, проследите за тем, чтобы это вышло аккуратно. После склейки положите под гнет и подождите около суток.

Еще один метод подклейки подошвы можно использовать, чтобы к старой подошве из либо поклеить новую в качестве «профилактики». Для этого возьмите импровизированный переходник – кусок хлопчатобумажной ткани. Его с помощью утюга нужно приварить к старой подошве. На этот переходник наклейте резиновую подошву . Для подклейки используйте самый обычный резиновый клей.

Если подошва отклеилась у - , то ее также можно успешно подклеить. Для этого и необходимо очень хорошо зачистить. Далее по периметру подошвы положите полоску капрона и на него сверху новую подошву , после чего с помощью разогретого паяльника расплавьте капрон. После этого хорошенько прижимаем подошву .

Обратите внимание

Помните, что такой домашний ремонт подойдет для сапог и ботинок в случае, если вы не боитесь последствий эксперимента. Если обувь для вас слишком ценна, то следует обратиться к профессиональному мастеру.

Готовая (фирменная) профилактика

Бывает так, что подошва занашивается до дыр. И тогда не остается ничего другого, как установка подметок. Профилактика (в старину называлась подметки) изготавливается из нескольких видов материала: микропор, стеронит, резина, полиуретан и др.

Также она делится по высоте протектора, на зимнюю и летнюю. В зимний период ставится профилактика из микропора, а также резины и полиуретана с глубоким рисунком протектора. На летнюю обувь устанавливается стеронит.

Что вам понадобится:

• Клей и кисточка
• Ножницы
• Супер клей
• Строительный фен
• Молоток
• Заточной станок
• Линейка.
• Материал
• Сапожная лапа

Разметка под профилактику.

С помощью линейки и ручки, на подошве ремонтируемой обуви, параллельно внутренней части каблука провести линию. Она укажет до какого момента зачищать ботинки. Как правило, это 1-1.5 см от начала подъема подошвы. На заточном станке сточить протектор подошвы. Зачистить гладкую сторону профилактики, чтобы придать ей шероховатость. С помощью кисточки промазать клеем зачищенные поверхности. Дать клею выдержку 5-10 минут. Проверить выдержку клея, можно прикоснувшись к проклеенной поверхности. Если она не липнет к пальцу, значит можно приступать к наклеиванию профилактики.

Наклеивание профилактики (подошвы).

Строительным феном нагреть склеиваемые поверхности и сильно прижать их друг к другу. Надев ботинок на сапожную лапу пробить профилактику молотком. Здесь решающее значение имеет сила,а не время с которым прижимается материал. Обрезать лишнюю профилактику ножницами. По краям подошвы проклеить подметку суперклеем.

Зачистка подошвы на заточном станке.

Обрабатывается профилактика на заточном станке вровень с подошвой. После чего края зачищаются наждачной бумагой.

• Если профилактика изготавливается из микропора, то клей на материал наносят в два слоя, с промежутком времени 5 минут.

Ваш комментарий

Не нашли нужную пошаговую инструкцию?

Возможно, что кто-то из посетителей сайта сможет помочь. Оставьте запрос прямо сейчас, если Вы уверены, что эта тема ещё не освещена на нашем проекте!

Как поставить профилактику на кожаную подошву

Установка наката, профилактики на подошву из кожи разумная необходимость. Кожа конечно престиж, принадлежность обуви к определенному классу.

Но при этом быстро изнашивается, размокает от влаги, теряет форму.

Такая обувь частый гость в моей мастерской, за много лет работы с дорогой обувью у меня выработался определенный взгляд на этот вид работы.

Никто не любит ремонтировать обувь, а уж тем более новую. Я своих клиентов к этому приучил, главное что бы работа была как можно меньше видна. Использование импортного материала, тонкого, при этом долговечного дают защиту при этом практически не видны.

Подробности в серии видео по этой теме. Приятного просмотра.

Если после просмотра видео у Вас еще остались вопросы

Как сделать обувь не скользкой в домашних условиях

Клей универсальный, можно использовать обычный супер-клей.

Небольшой кусочек войлока размером с вашу подошву. Войлок можно приобрести в обувном магазине, обычно его продают специально для полировки обуви после чистки кремом. Также можно использовать старые валенки.

1. Вырезаем два кусочка войлока под размер подошвы каблука и два кусочка под размер носовой части обуви.

2. Обильно и очень аккуратно смазываем кусочки войлока и саму подошву.

3. Приклеиваем так, чтобы края волока не торчали и не задирались.

Canadianrxbrand.comcanadianrxbrand.com

Вид ремонта казалось бы полезный почти всегда. Мастера часто предлагают её поставить, из соображений "вреда не будет”.

Но профилактика где-то нужна, где-то необязательна. Есть обувь которую без "наката” нельзя носить по улице, а есть такая, где достаточно установить скромный "подносочник” из полиуретана.

Бывают ситуации с "изломом подошвы”, и прежде чем поставить профилактику, её (подошву) нужно соответственно подготовить. Иначе профилактика так-же сломается в том-же месте. Излом подошвы, не такая уж страшная проблема и лечится элементарно. Замена подошвы чаще вовсе не требуется.

Вариантов ремонта подошвы много, и выбрать правильный поможет доверенный мастер.

Не соглашайтесь на установку профилактики в первом попавшемся месте. Ограничьтесь набойками и всё. Позже, обязательно проконсультируйтесь со "своим мастером”.

Профилактика чаще всего необходима на цельнокожаной подошве. Обратите внимание, именно цельнокожаной. Серьезные европроизводители применяют вплавленные износостойкие вставки, (чаще в средней части подошвы), или вообще цельную, фирменную профилактику(редко). Эти вставки, позволяют эксплуатировать туфли в не слишком сложных условиях (офиса, автомобиля) достаточно долго и без вашего вмешательства. Другое дело, если вы эксплуатируете свои туфли безжалостно. И в снег, и в грязь. Тут "накат” необходим (но не в случае, если фирмой установлена своя цельная, профилактика).

Кожаная подошва имеет ряд достоинств востребованных в наше время. Она очень надежно клеится к верху обуви. В любом случае, даже при нелегальном происхождении, "квакнут" туфли с кожаной подошвой не скоро. А так же, бурная автомобилизация последних 15 лет выявила, только кожаная подошва не изламывается в автомобиле. Но.....боится влаги! При нашем то климате!
Буквально за три дня активной беготни по мокрому асфальту, можно "убить” дорогущие туфли. И никаких претензий салон обуви конечно не примет.
Грамотная установка профилактики на кожаную подошву сейчас актуальна как никогда.

Получили распространение так-же "подошвы под кожу”. (особый картон или кожа без соответствующей технологии дубления)Такую подошву при эксплуатации в сырую погоду не спасет и профилактика, но без профилактики она стирается вообще моментально. Я в таких случаях рекомендую установить самую дешевую профилактику и носить обувь только в помещении.

Туфли на кожаной подошве изначально подразумевают салонную, офисную эксплуатацию. При расширении географии использования, не поленитесь обратиться в обувную. Но.....предварительно убедитесь, а так ли уж проблема остра, если фирмой уже предустановлены износостойкие вставочки. Это позволит вам иметь время, не спеша подобрать мастера устанавливающего "накаты" действительно грамотно.

В целом, уровень качества установки "накатов" по городу подрос за эти годы.Но именно что "подрос", а не стал абсолютно качественным. Мастеров устанавливающих элитные накаты безупречно, с "заводским” качеством, как было мало, так и сейчас не хватает. Нет продуманности в использовании появившегося в продаже многообразия материалов. Где нужна хорошая, тонкая профилактика, ставят дешевую, грубую. Где достаточно простой, недорогой, там "лепят” элитную. Там, где профилактика не нужна вообще,..... настойчиво предлагают поставить. Собственно клеить качественно умеют далеко не везде, не затрудняя себя необходимой в этом случае подготовкой подошвы и профилактики. Особенно полиуретановой, её готовить трудоемко, поэтому в значительной части мастерских предпочитают ставить импортные резины (уже подготовленные к проклейке производителем). Деньги те же, клеить легче!
Так что вечно отклеивающимся дорогим "накатам” не удивляйтесь. Причина сему, банальна, привычна и проста, "человеческий фактор". Клеить её муторно, качество работы "скрыто внутри” и проявит себя только через пару недель или месяц. Для "халтурщиков” прекрасный способ "заработать”.
Рекомендовать могу следующее. Никогда не выбрасывайте старую обувь, она вам может понадобится для проверки между делом уровня качества самых удободоступных для вас мастерских. Ставьте самую дешевую профилактику и посмотрите качество исполнения. Конечно в идеале, лучше всегда обращаться к квалифицированным, и с "некоммерческим подходом" мастерам, но не всегда, всё идеально. Таких мастеров во первых мало, во вторых "сидят" они где-нибудь в другом конце города и добраться туда через "пробки", отдельный вопрос.
Представление визуальное, как должен быть установлен накат хотя бы примерно, каждый может получить посмотрев (просто в магазине фирменной обуви) на фабричную установку. Добросовестный мастер разумеется делает нечто похожее.

И ещё. "Модна” сейчас манера работать "от просьб клиента". Материалов появилось много, они доступны. Делают "витрину материалов”, и ….."чего изволите”(!).

А клиенты у нас сами не знают, "чего изволят”(!). И знать это, по большому счету, не обязаны. Выбор типа профилактики должен осуществлять мастер, если конечно он сам действительно соображает.

Простая кировская профилактика проигрывает по сравнению с элитными накатами тех же фирм Vibram и Прибалтийского пр-ва, настолько, что устанавливать её бывает невыгодно.

Если у обуви "ходовой ресурс” на 3-4 года, зачем дешевить? Необходим накат, который эти 3-4 года и "отбегает".

Кировская профилактика смотрится грубовато,толсто, особенно на женских туфлях. Так частенько её халтурщики и ставят выдавая за "дорогую"(!) Ведь кировчане, тоже молодцы(!), они на свои накаты надписи лепят различные заморские лейбы.

Кировские накаты вполне хороши, если пробег вам нужен не более полугода-года, для сапог демисезонных. Клеить её проще. Но.....не забывайте.... ч асто туфли, что женские, что мужские китайского производства не требуют профилактики вообще. Они разваливаются раньше чем сносится ваша подошва. Гораздо дешевле на китайские туфли установить полиуретановый подносочник. Обезопасить только носики, и хватит с них!! Подносочники идут ценой от 50 до 120 рублей в зависимости степени изношености. Дешевле более чем в два раза, по сравнению с простой полной профилактикой.(300р. минимум.) Так ещё и полиуретан на носу носиться дольше! А кировскую "сажу” темпераментная девушка может сбить в носу буквально за неделю.

Китайское производство очень разное. В последние годы появилось немало совместных еврокитайских моделей. Сравнительно неплохой верх обуви, стильная модель, но подошва(?!)....В общем китайцы хоть на чем нибудь, да сэкономят. На такую обувь лучше ставить цельную профилактику хорошего качества.

Особый случай, гололед. Мучить себя, каждый раз опасаясь упасть на скользкой дороге нежелательно. Самый простой и дешевый способ, поставить обычную нашу микропору. Кировчане делают её с ромбовидными зубчиками и лед держат уверенно.Средний "пробег”, один зимний сезон. Этим обычно мы спасались в советское время, да и теперь продолжаем. Но сейчас то мы "разбогатели"(!) и......

Не всякой обуви микропора пойдет. На некоторых сапогах лучше ставить хорошие износостойкие накаты из итальянской резины. Шипы на зимних накатах итальянцы "раставляют” так продумано, что сапоги не скользят во все четыре стороны. И смотрятся они солидно, как "родные”, особенно если установить хорошо.

К установке профилактики, клиенту стоит подходить более обдуманно и прагматично, этому умению наши граждане пока не научились. Поэтому ставьте её лучше у доверенных, опытных мастеров.

Other potential risks of online shopping for medications may include the absence of the possibility to learn the true origin of drugs canadianrxbrand.com , their compositions and effectiveness levels.

Сейчас, зимой, главная опасность это гололёд. Наледь на дорогах и тротуарах появляется тогда, когда сильная оттепель сменяется не менее сильными морозами. Твои зимние сапожки или ботиночки больше напоминают коньки? И в них особенно неудобно ходить по заледеневшим улицам? Тогда скорее прими меры и сделай свою обувь нескользкой.

Конечно, не женское это дело – решать такие проблемы, и лучше всего отдать обувь в мастерскую. Мастер сделает обувь нескользкой быстро и эстетично. Однако не всегда есть возможность добраться до мастерской, и что-то предпринять нужно здесь и сейчас.

Что-то наклеить на подошву

Например, можно наклеить лейкопластырь. Это недолговечно, хватит такого антискользящего средства буквально на день. Так что это экстренные меры. Если взять водостойкий клей и наклеить наждачную бумагу с зернистостью покрупнее, получится немного лучше и хватит на несколько дней.

Но такую обувь придется снимать в помещение, чтоб не поцарапать пол. Но это надо делать очень аккуратно, клеить на хороший клей, иначе края бумаги будут задираться.

Сделать подошву шершавой

Твоя обувь может быть скользкой, потому что подошва слишком гладкая. То есть, чтоб сделать обувь нескользкой, можно исправить гладкость подошвы, например, потереть ее теркой, наждачкой илираскаленным железным гвоздем. Минус – испорченная подошва так и останется испорченной.

Один из лучших методов сделать обувь нескользкой, вымазать подошву клеем (например, “моментом”) и макнуть в песок. Конечно, это не долговечное средство, однако на пару дней хватит. Затем можно повторить.

Чтоб сделать обувь нескользкой, можно использовать расплавленный капрон. Для этого взять, например, кусок пластиковой бутылки или капроновую нитку, расплавить и покапать каплями на подошву. Также можно смазать подошву канифолью.

Можно сделать так: взять песок и нагреть его на противне до максимальной температуры на протяжении часа. Затем, вытащив песок, быстро поставить в него ботинки. Песок должен прилипнуть, и подошва станет шершавой.

Можно взять строительный силикон и нанести его при помощи строительного пистолета на подошву, высушить строительным феном. Запах будет еще тот, так что лучше это делать на балконе. Зато подошва становится надолго нескользкой.

Ели вы хорошо поищете во Всемирной Сети, то вам могут попасться и вовсе оригинальные рецепты.

Например, один из них:

Прозрачный силикон нанести монтажным пистолетом на подошву одним слоем, размазать. Взять старый ненужный башмак, который имеет рельефную поверхность, припечатать его подошву к намазанной поверхности. В результате отпечатается рисунок рельефа. Его просушивают строительным феном. У такого способа есть один существенный недостаток: сильный неприятный запах, но зато полученная поверхность перестает скользить и получается достаточно эстетичной.

Другой способ предлагает подошву ботинок или сапог натереть сырым картофелем.

Но лучше всего задуматься о предстоящей ходьбе по гололеду еще на стадии покупки обуви. Ведь всем известно, что в некоторых сапогах и ботинках невозможно и шагу ступить без опасности упасть, а в других можно ходить вполне безопасно.

Обычно рифленая подошва считается менее скользкой, чем гладкая. Также стоит отдавать предпочтение более мягкой подошве, чем жёсткой, а полипропиленовая предпочтительней резиновой.